« Alles ist atomisieren ris , kann man mêmich nicht zu unterscheiden, ein flugzeug »

« Gesprüht ». Das wort in den mund all die helfer, die sich darin auf die orte, an dem absturz des Airbus A320 von Germanwings zehn kilometer östlich der gemeinde Seyne-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence). Sie tragen die uniform der roten feuerwehr, blau von der gendarmerie nationale oder khaki der armee der luft, beschreiben alle ein flugzeug verwandelt konfetti. Sie sprechen von weißen flecken auf dem boden, als punkte schnee. Die reste bewölkung in der kabine.

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« Alles pulverisiert ist, gibt es nichts mehr zu erkennen. Man sieht nichts, man kann auch nicht unterscheiden, ein flugzeug », sagt der leutnant Eric Sapet der gruppe " berg der feuerwehren in den Alpes-Maritimes, wieder in der gegend. An bord eines hubschraubers der zivilen Sicherheit, es wurde hélitreuillé unter den ersthelfern hinterlegt auf der flanke der berge, steile gelände mergel-und rinnen.

Ein polizist, der abstieg von seinem hubschrauber sagt : « Ich kann ihnen sagen, dass es nicht schön zu sehen ». Auf dem halben dutzend große fremdkörper sichtbar vor ort, das militär hat festgestellt, dass ein fahrwerk, das einzige element erkennbar. Wenn man auf die frage, welche körper, sein gesicht wird geschlossen, seine stimme verändert sich der ton. « Das bleibt das größte menschliche, dass man gesehen hat, ist nicht mehr groß, dass dieser koffer », sagt er und deutete auf ein gepäckstück von der brigade suche nach der gruppe der luftverkehr in der untersuchung.

Mobilisierung in das massiv der Drei Evêchés

Am fuße des dorfes Seyne-les-Alpes, ein paar häuser in hanglage, das grundstück gras, wo sie fliegen in der regel segelflugzeuge verwandelte sich in einen riesigen posten zentrale speicherstelle. Die mobilisierung von hilfe war hervorragend. « Kaum hatten wir die ersten elemente, die auf das verschwinden eines geräts, wir sind sehr schnell montiert macht », sagte Patricia Willaert, der regierungsstatthalter Alpes-de-Haute-Provence. Eine große kasernierung in diesem tal, umgeben von schneebedeckten gipfeln, insbesondere der massive Drei Evêchés in eine richtung, die durch alle hubschrauber und beobachtung durch alle blicke auf sich.

neben der großen kuppeln planen grünen, die als unterschlupf für segelflugzeuge, die lkw-blauen polizisten ausgerichtet sind. Auf der anderen seite des spielfeldes, die feuerwehr aus den abteilungen Provence-Alpes-Côte d ‚ Azur wartete den ganzen tag, gewehr bei fuß, die zeit, zu intervenieren. Sehr schnell, in der hoffnung, wieder verletzt wurde aufgegeben. Im laufe des nachmittags, feuerwehr haben also kehrten in ihre kasernen verlassen auf der stelle, dass der chenillettes, dass diese maschinen, die ermöglichen sollen, mittwoch, 25 märz zugriff auf die plätze.

Operieren vor ort ist « sehr kompliziert »

Viel massiver als die anderen, ein hubschrauber der luftwaffe, spezialisiert auf die suche nach überlebenden auf der erde und im meer, mit sitz in Solenzara auf Korsika angekommen ist, auf feld eineinhalb stunden nach dem absturz. Er erholte sich aber die luft, einmal gewonnene gewissheit, dass es keine überlebenden unter den 150 menschen an bord des fluges Barcelona-Düsseldorf.

Nach der oberstleutnant Jean-Paul Bloy in der gruppe der luftwaffe der gendarmerie nationale, hubschrauber EC 135 mit kameras war eines der ersten geräte, die über den bereich der katastrophe, um bilder für die interviewer. Und drei hubschrauber EC 145 einsteigen militär an der spitze gendarmerie im hochgebirge eingereicht haben diese spezialisten angespannten karabiner und mit eispickel. « Das wird sich als äußerst kompliziert, um den betrieb vor ort », sah Jean-Paul Bloy in der mitte des nachmittags. Die trümmer des gerätes und der körper verstreut auf einer fläche von rund 4 hektar, in einer sehr steilen, steilen. Gegenüber befindet sich südlich vom massiv des berges Köpfe, 1 500 m höhe, die orte sind nicht verschneiten, aber der boden ist sehr krümelig.

In der mitte des nachmittags, den gendarmen übernommen, in der hoffnung auf überlebende gibt, der bewegungen, die erhoben wurde auf den bereich der unfall. Es handelte sich um ein journalist. Ein geschwader von gendarmerie mobile gekommen, Digne-les-Bains, wurde entsandt, die orte zum « einfrieren der gesamten szene », nach den allgemeinen David Galtier, kommandeur der Legion, die gendarmerie Südlichen Provence-Alpes-Côte d ‚ Azur. Militär mussten auch verbringen die nacht in den bergen um die unglücksstelle zu sichern.

In diesem ballett von hubschraubern, die arbeiten mit großen kurven in den himmel über dem tal der Weißen, einige geräte bringen die offiziellen. Die erste vor-ort-wird Brice Robin, staatsanwaltschaft von Marseille. Seit anfang des jahres das tribunal de grande instance de Marseille ist zuständig für die durchführung der ermittlungen und verfahren kollektive katastrophe. Vor ort, es gab die eröffnung einer untersuchung, die zum mord kommen. Zehn ärztekammern und drei anthropologen des dienstes für rechtsmedizin der UNIVERSITÄTSKLINIK la Timone in Marseille wurden mobilisiert, um die identifizierung der leichen«, um den familien so schnell wie möglich ».

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der staatsanwalt der Republik Marseille hat auch angekündigt, die öffnung in Madrid eine untersuchung durch die staatsanwaltschaft der mündlichen Verhandlung nationale. Eine black-box-gerät gefunden wurde. Die ermittler der brigade forschung luftverkehr von Marseille begonnen haben, steigen ihre geräte, gehäuse aus kunststoff, in weiß und grün mit den ersten exponaten.

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« er geht nicht Trocken, »

der innenminister Bernard Cazeneuve hat, besucht das haus der jugend Seyne-les-Alpes, wo installiert werden soll, eine kapelle entzündet. Im obergeschoss, in der turnhalle, tabellen vorbereitet wurden mit getränken und keksen, um platz für die familien der opfer des absturzes. « Wir sind in der mitgefühl nach diesem drama schrecklich », sagte der minister vor auflisten « außergewöhnliche möglichkeiten » – zehn helikopter, drei cent feuerwehr und so viele polizisten. Die stadtwerke Seyne-les-Alpes, leisteten ihren beitrag zur organisation des back-up-plan.

« Es ist seltsam, sagt der geschäftsführer der Intermarché des dorfes, auf dem parkplatz, in dem die übertragungswagen der fernsehsender sind installiert. Wenn man sieht, wie das fernsehen, man ist zuschauer, so ist es bei uns ». Im tal der Weißen, Thomas schnitt des holzes bis zum zeitpunkt des unfalls. "Ich sagte mir: "hier ist der jagdflugzeuge gehen" und es hat in der tat ein lauter, dumpfer, erzählt der junge holzfäller. Nach ein paar minuten habe ich gesehen, hubschrauber, sagte ich zu meinem cousin : es ist der krieg, oder was ? ».

Jean-Pierre Roux landwirt Chaudol, ein ortsteil Der Javie, zehn kilometer luftlinie entfernt sich von der unfallstelle, ist einer der wenigen zeugen. « Ich wollte aus meiner scheune mit meiner arbeiter, wenn man einblick in das flugzeug direkt über uns. Eines großen verkehrsflugzeugs, aber nicht einer flog nicht sehr hoch, ich würde sagen 1 000 meter. » Er sagte sich : « er geht nicht Trocken, » ein gipfel von 3 000 meter. « Man hat gesehen, verschwinden hinter dem hügel. Man hat nichts gehört, nichts gesehen, weder geräusch noch rauch. » Jean-Pierre Roux lernt der unfall von seiner frau. « Dann habe ich verstanden. Er flog mit einem anflugwinkel so überraschend, für ein großes flugzeug in einem relief, das seinesgleichen sucht. »

Vernet, ein dorf, ein wenig tiefer in das tal der Weißen« wo ist teil der ersten wohnwagen -, wander -, zu den orten des crash », Richard Bertrand, stadtrat, berichtet er sah rauch im bereich des col de Mariaud. « Ich dachte an ein flugzeug, aber ein kleines. » Den ganzen tag, der gewählt hat, begleitet 4×4 polizisten beauftragt, das gebiet zu sichern, die auf die spur der kragen. « Dort oben, ein paar hundert meter von hier, sagt er, und die mauer steht auf dem das gerät geschlagen hat. Und unterhalb der schrott, nichts als trümmer. Der Airbus war gesprüht. »

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