Das ministerium für die d-fense innovationen, die für die beendigung seines budgets

Der verkauf von einem transportflugzeug A 400M würde sofort 150 millionen euro an den Staat.

Verkaufen die hardware, um sie zu vermieten, sofort. Es ist die spur, erforscht das bundesministerium der verteidigung, um schnell zu finden, der cashflow und die einhaltung der finanziellen verpflichtungen 2015. Denn bevor ein neues jahr beginnt, das budget für das militär ist nicht zum termin. Es fehlt 2,2 milliarden euro auf 31,4 milliarden euro vorgesehen. Dieser betrag sollte aus ausserordentlichen einnahmen (REX) der verkauf der elektromagnetische frequenzen von 700 MHz. Aus verfahrensrechtlichen gründen, die abtretung wurde verschoben und soll voraussichtlich ende des nächsten jahres.

Um diesen mangel zu beheben, der armee revendrait der logistischen einrichtungen, die bereits in seinem besitz, flugzeuge, schiffe, hubschrauber), in einer gesellschaft, die ihm relouerait in kauf. Die mitteln voraussichtlich auf 2,2 milliarden fehlen, wenn die mieten bezahlt. Als beispiel ein transportflugzeug A 400M würde sofort 150 millionen euro.

Eine umsetzung komplexer

Die idee des leasings ist einfach, aber die umsetzung komplexer. Das um so mehr, dass der zeitplan ist eng. Lösen sie die ersten einnahmen, im herbst, ist das gerät betriebsbereit sein muss spätestens im juni. Da sonst schwierigkeiten hervorrufen zahlung.

Die diskussion ist lebhaft, die seit mehr als sechs monaten, um dieses prinzip zu verkaufen geräte, um wieder eigentümer zu einem höheren preis nach mehreren jahren der vermietung. Die fragen, auf die sogar die bedenken, betreffen die zukünftige unternehmen, projekt oder special purpose vehicles (SPV) geladen erwerben und vermieten diese militärische ausrüstung. Wenn das bundesministerium der verteidigung ist der spielraum, der an der seite von Michel Sapin in den bereichen finanzen, die position ist mindestens gehende oder zurückhaltend ist, seine dienstleistungen, um sicherzustellen, dass die montage wird gleichgesetzt mit der öffentlichen verschuldung und damit die zukunft verschlechtern. Emmanuel Macron in der industrie ist im gegenteil positiv, er hatte schon einmal diesen mechanismus mit der verteidigungsminister Jean-Yves Le Drian, wenn er stellvertretender generalsekretär im Elysée-palast.

Ende november, die diskussion wurde entschieden, François Hollande brachte seine unterstützung für die verteidigung. Sein generalsekretär Jean-Pierre Jouyet, fragte per e-mail an den zuständigen minister zu setzen, das « neues gerät ». Zur gleichen zeit, als antwort auf die « ernste fragen » von Jean-Pierre Raffarin, präsident der kommission für die verteidigung des Senats auf die einhaltung des budgets 2015, der präsident der Republik hat ihm garantiert, dass er « gehalten ». In seinem brief, der leiter der Staatlichen erinnert an die gründung von gesellschaften projekt.

die Beauftragt werden, die montage, die allgemeine Richtung der rüstung (DGA) umgeben ist, der anwalt der regierung und der Agentur für beteiligungen des Staates (APE) beantragte unterstützung einer bank rat. Die idee wurde getestet, von den betroffenen unternehmen (Airbus Group, Dassault Aviation, Thales, Safran, INN und DCNS), bei einem treffen mitte november um Jean-Yves Le Drian und Emmanuel Macron. Ein neues treffen ist geplant für den 6. januar.

Die parlamentarier beteiligt sind auch so, dass dieses gerät kann nicht funktionieren ohne eine gestaltung der gesetzgebung, der Staat, die nicht das recht zu verkaufen, hardware, wie er bereits im gebrauch. Sehr skeptisch, abgeordneten und senatoren haben anhörungen im zusammenhang mit den künftigen SPV. So viel, dass sie sich erinnern, dass im jahr 2003 unter der präsidentschaft von Jacques Chirac, die verteidigungsministerin Michèle Alliot-Marie, hatte überlegt ein leasingkonzept für die fregatten Fremm, vor, darauf zu verzichten, weil er als zu riskant.

hokuspokus

Die fragen zu entscheiden, die in den nächsten wochen sind vielfältig, sie sind rechtliche, buchhalterische und finanzielle. Die erste bezieht sich auf die gründung dieser gesellschaften projekte. Werden sie kapital vollständig aus dem öffentlichen, privaten oder gemischt werden-sind offen für ausländische investoren ?

Es wird sich dann dafür ein, die SPV kapital und ressourcen. In der öffentlichen seite, die ressourcen aus der veräußerung von beteiligungen an unternehmen, die in das portfolio der APE. Das niveau wird entsprechend der höhe der verpflichtung in die runde. Neben privaten investoren, zumindest diejenigen, die nicht haben, befürchtete wurde durch die jüngste änderung der öffentlichen gewalt über die sache, die ökosteuer, könnten angezogen werden, die rendite und die garantie des Staates.

eine möglichkeit wäre, nicht sammeln alle geräte in einer einzigen SPV, sondern eine gesellschaft zu gründen und nach art der materialien. Diese vereinfachung wäre ein vorteil für investoren interessiert sind und solche art von ausrüstung. Jedes unternehmen hätte seinem kapital an den seiten des Staates und der anleger, der betreffende hersteller. So eine ausleihen könnte, die transportflugzeuge A400M von Airbus, eine andere fregatten Fremm von DCNS. Ausgeschlossen von dieser mechanismus die raketen von MBDA, die kanonen von Nexter, atom-u-boote und die ausrüstung strategischen verwendet, wenn der externen operationen. Andere angaben, die firma projekt wird nicht von PPP-vorhaben, einer öffentlich-privaten partnerschaft. Sie cantonnera der vermietung von material, aber es wird weder wartung noch nicht anbieten.

Vor den fragen aufgeworfen, die von diesem projekt, projektträger wachsen zwei vorteile : die finanzierung garantiert, dass die tätigkeit der industrie-und montage könnte ein vorteil für den import von kunden lieber kaufen leasen. Diese rede maske eine andere realität, als ein trick, zeigt die grenzen eines Staates, dessen ressourcen nicht auf der höhe seiner ambitionen.

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