Die Rafale mehr und mehr in der nähe von Indien

Dassault Aviation verhandelt seit drei jahren mit New Delhi im hinblick auf den verkauf von 126 kampfflugzeuge. (Foto von Arup Raha, der stabschef der luftwaffe indische (mitte) bei einer übung deutsch-indischen Jordhpur, im juni 2014.)

Fast drei jahre nach dem beginn der verhandlungen exklusive eingeleitet durch Indien mit der gruppe Dassault, das kampfflugzeug Rafale wird er endlich einen käufer zu finden im ausland ? Nach dem scheitern eines abkommens mit Brasilien ende 2013, die französisch-gruppe heute viel über den stand der gespräche mit Indien um die erste verkauf international sein jäger. Der indische minister für verteidigung, Manohar Parrikar, und seinem französischen amtskollegen Jean-Yves Le Drian, haben sich über diesen vertrag riese, der sich mit 126 kampfflugzeuge, bei einem gespräch in New Delhi, montag, 1. dezember.

nach ihrem treffen, nur hat man gelernt, dass der flugzeughersteller deutsch und Indien waren sich einig…, um ihre streitigkeiten beizulegen. « Alle themen, die angesprochen wurden, einschließlich der Rafale. Es wurde beschlossen, dass eine abweichung wäre gelöst, die beschleunigt », sagte der sprecher des indischen ministerium der verteidigung. Die entourage von Herrn Le Drian zeigte sich optimistisch, oder durch angabe der nachrichtenagentur AFP, dass « die verhandlungen waren auf den punkt zu führen ». Eric Trappier, CEO von Dassault Aviation, teilte mit, anfang november, dass die unterzeichnung des vertrages bis märz 2015 war ein « realistisches ziel ».

« vertrag des jahrhunderts »

Jeder aufschub der entscheidung stärkt die zweifel an der tatsächlichen verkauf der Burst-Indien, auch wenn alle experten einig, dass die aushandlung eines vertrags so komplex, erfordert zeit. Wo die beruhigende erklärungen bald der anteil des indischen ministerium der verteidigung als auch der anteil von Dassault, zum schweigen zu bringen, die gerüchte und gegen versuche der destabilisierung von konkurrenten, die noch hoffnung macht gewinnen « vertrag des jahrhunderts ». Ende oktober, staatssekretär britische verteidigungsminister Michael Fallon, so hat daran erinnert, dass der Typhoon, des europäischen konsortiums Eurofighter « war immer noch im wettbewerb», wenn die verhandlungen mit Dassault, fehl-oder einzuführen, ins stocken.

Die ausschreibung, die von der indischen regierung hat, was das schärfen appetit : es bezieht sich auf 126 kampfflugzeuge in höhe von schätzungsweise zwischen 12 und 20 milliarden us-dollar (9,7 und 16 milliarden euro). Wenn Dassault den zuschlag erhält, 18 flugzeuge geliefert werden, die von Frankreich, 108 werden in Indien hergestellt, mittels einer wichtigen technologie-transfer.

Eine riesenarbeit wurde engagiert, um zu identifizieren, die produktionskette indische, wird schrittweise im zuge der lieferungen. Mehr als 500 subunternehmer beteiligt an der konstruktion des Burst in Frankreich, und es dauerte finden ihre entsprechungen in Indien. Wenn diese nicht vorhanden sind, die höhe der notwendigen investitionen in die fertigung der teile vor ort, den kauf der maschinen-und weiterbildung des personals, berechnet wurde. Dieses große puzzle-logistik ist nun vorbei, und eine große rahmenvertrag mit den lizenzvereinbarungen, wurde den indischen behörden in diesem sommer.

die chance auf zwei

die verlagerung der produktion in Indien, ein gerät so anspruchsvoll, dass die Rafale, birgt aber risiken. Dassault weigert sich, die verantwortung im falle von mechanischen fehler oder unfall, so dass die Rafale ist entwickelt für das tragen von atomraketen. « Es ist an diesem punkt, dass achoppent die verhandlungen. Die geringste ersatzteil kann es zu verzögerungen in der produktion und zusätzliche kosten », sagt der industrie in der nähe der verhandlungen.

diese frage der zuweisung von zuständigkeiten kommt hinzu, dass die kosten in den laufenden verhandlungen. Das angebot vorgeschlagen, die von der flugzeughersteller deutsch in seiner antwort auf die ausschreibung enthielt, dass eine schätzung der kosten in seinem besitz, das heißt, wartung während der lebensdauer des gerätes, sowie der verkaufspreis, der aus der französischen fabriken. Bleibt zu bestimmen, die kosten für die herstellung von 108 geräte in Indien, die abhängig ist von den beträgen, die für die gewährleistung der qualität der produktion. Das gewirr wünschen der indische armee der luft, günstig Dassault, seit sie verwendet die Mirage 2000, die anforderungen für die erstellung von HAL, partner aus der industrie, indischen Dassault, und die angespannte haushaltslage des bundesministeriums der verteidigung erschweren, noch stärker in die verhandlungen.

« Die schwierigkeiten vertraglichen erschweren die verhandlungen und den preis vorgeschlagen stellt wirklich ein problem der neuen regierung gewählt im mai », erklärt Ajai Shukla, ein spezialist indischen business-strategie und verteidigung. Er glaubt, dass die Böen haben nun eine chance, auf zwei verkauft werden, in Indien. Aber, dass die verantwortlichen von Dassault beruhigen : ein weiteres großes vertrag – der verkauf von zwei bis sechs kernreaktoren EPR gemäß einer vereinbarung im jahr 2009 zwischen Areva und der elektriker indischen NPCIL – ist ihm verhandelt seit fünf jahren.

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