„Die unterstützung der politik agrotreibstoffe sind zu starr“

Europa will auf 5 prozent zu begrenzen gewicht von biokraftstoffen der ersten generation, hergestellt auf der basis von raps, rüben, sonnenblumen oder mais, im verkehrssektor im jahr 2020.

Die auswirkungen der entwicklung von biokraftstoffen auf die landwirtschaft und die landwirtschaftlichen märkte sind im herzen der 40. sitzung des Ausschusses für die weltweite ernährungssicherheit, die auf der tagung in Rom bis zum freitag, 11. oktober. Die resolutionen, die derzeit in der diskussion sind gegenstand heftiger diskussionen zwischen Staaten, organisationen der zivilgesellschaft und vertretern des privaten sektors.

Lesen (ausgabe abonnenten) : "Biokraftstoffe und lebensmittelsicherheit, den link in der debatte"

David Laborde, ökonom und internationales forschungsinstitut für ernährungspolitik (Ifpri, International Food Policy Research Institute) und autor im jahr 2011 in einem bericht (PDF) auf das thema, entschlüsselt die fragen.

Wie misst man die auswirkungen von biokraftstoffen auf die preise der lebensmittel ?

Die auswirkungen variieren je nach art von biokraftstoffen. Wenn man bioethanol aus mais, wie es der fall in den Vereinigten Staaten, zieht man der märkte für getreide für tierfutter. Es ist also ein verlust von biomasse zur verfügung, um die züchter, die die preise steigen. Die auswirkungen dieser krise zu spüren, die auf die verbraucher von fleisch, milch und eier, die nicht zu den ärmsten menschen der welt. In diesem fall kann man nicht sagen, dass man nicht hungrig Afrika.

Mit ethanol aus zuckerrohr – wie in Brasilien – oder rübenzucker, die auswirkungen auf die ernährungssicherheit in der welt ist fast null, denn die welt ist nicht in der lage, mangel an zucker, und manchmal sogar überproduktion.

Es ist ganz anders mit pflanzlichen ölen, von denen der markt ist stark beeinflusst durch die produktion von biodiesel. Wenn man von rapsöl für die bereitstellung von biodiesel in Europa, das ist ein großer verbraucher, man verschiebt die anfrage auf andere arten von pflanzenöl, hat dies einen direkten einfluss auf den preis. Es handelt sich um lebensmittel für die ärmsten. In diesem fall macht man wiegen die auswirkungen auf die bewohner die schwächsten der welt.

biokraftstoffe wurden beschuldigt, die ursache der steigenden preise für landwirtschaftliche erzeugnisse in den jahren 2007-2008. Ist das überprüft ?

Über die steigenden preise in den letzten jahren, die biokraftstoffe sind wahrscheinlich nicht der wichtigste faktor, aber sie haben sicherlich dazu beigetragen. Dieser anstieg ist das ergebnis einer kombination von faktoren. Gold-fügen sie eine zusätzliche schicht über die wichtigsten faktoren, die ursache ist, es ist nicht unbedingt das, was die welt braucht.

verzeichnete einen anstieg von agrotreibstoffen sehr schnell ab 2004 führte zu einer erhöhung der nachfrage auf dem agrarsektor nicht bereit war zu erfüllen. Dies führte zu einer umverteilung der böden, eine erhöhung der anzahl der zyklen der produktion über das jahr und eine explosion der preise.

Die langfristigen auswirkungen können sehr unterschiedlich, aber man schätzt, dass agrotreibstoffe, sollten die preise für getreide von 5 % bis 10% durch die kulturen, zucker 10%, 20 % und der kurs ölsaaten von 30% bis 50% oder mehr für raps.

Die experten gelingt es nicht, die sich auf die art und weise, messen die veränderung der landnutzung (CASI), verursacht durch die entwicklung von biotreibstoffen. Wie ist ihre meinung zu dieser frage ?

Denken, dass die nutzung von biomasse für die erzeugung von energie könnte keine auswirkungen auf die landnutzung und die kohlendioxid-emissionen, ist unsinn. Die CASI-man weiß, dass sie existieren, das problem ist, dass man mühe hat, sie zu messen. Die umsetzung neuer flächen in kultur atmen der erde ist es, die kosten, die emissionen von kohlendioxid. Diese kosten sind derzeit nicht bekannt. Dies ist ein äußerst wichtiges thema für die zukunft. Wenn diese effekte nicht berücksichtigt, um zu messen, den wahren wert der umweltverträglichkeit von biokraftstoffen, wird es eine schreckliche zurück. In einem ersten schritt, es ist unbedingt notwendig, dass diese effekte aufgeführt sind irgendwo auch zu informationszwecken. Es ist eine frage der ehrlichkeit eigentums.

Was war die rolle der politik zur förderung der entwicklung von biokraftstoffen ?

Die politik zwingen, die verbraucher konsumieren etwas, wie es der fall mit den biokraftstoffen, es ist nicht etwas, häufig im bereich der wirtschaftspolitik. Diese maßnahmen sind undemokratisch und intransparent. Das mindeste, wenn man zwingt die menschen zu verbrauchen etwas, das ist der wissenschaftliche beweis unwiderlegbar, dass es gut für sie ist, das ist auch hier nicht der fall. Es wurde beantragt, die basiert nicht auf den märkten, die tatsache, dass die bände nicht sinken, wenn die preise steigen. Diese politische mandate einarbeitung erforderlich für agrotreibstoffe in der traditionellen kraftstoffe sind die schlimmsten sind, da sie rigidifient ein system, das hätte nicht sein brauchen mehr flexibilität.

Die Vereinigten Staaten und der europäischen Union scheinen beginnen, sich um sie zu kümmern…

Es kommen muss, zu verringern, die beimischungsquote erforderlich. Einige länder denken darüber nach, in der tat geben die flexibilität im system. Das ist der kern des problems. Um zu vermeiden, durchgehen, muss man unbedingt sicherstellen, dass, wenn die preise steigen, die menschen verbrauchen weniger von biokraftstoffen.

außerdem, wenn man produkt mehr von raps in der Eu, macht man zwangsläufig weniger weizen und bewegt man die orte der produktion weizen in randgebieten, wie die Ukraine. Dabei macht volatile produktiv-system weltweit.

Die landwirte können sie nicht profitieren biotreibstoffe ?

In Europa, die gewinne gehen an die landwirte, die bereits zu den mächtigsten und reichsten. Es ist kein zufall, dass in Frankreich, der FNSEA [Fédération nationale des syndicats], darunter der präsident, liegt auch an der spitze der führende produzent von biodiesel, günstig, agrotreibstoffe, während der Bund bäuerin, die dagegen ist.

Der anstieg der produktion von palmöl, angetrieben von der nachfrage nach biodiesel, könnte eine gute nachricht für die landwirte in den ländern des Südens, aber die frage stellt sich, wie verteilt sich die einkommen in den gemeinden, die schwächsten. In Indonesien, das zusammenleben zwischen den großen produzenten und kleinbauern und bauern traditionellen, zum anderen erweist sich als schwierig.

In Kolumbien, wo der branche palmöl wird unterstützt vom Staat als alternative zum anbau von koka, die gewinne sind besser verteilt. Aber hat man wirklich braucht, biokraftstoffe, für maßnahmen zur entwicklung des ländlichen raums ? Brasilien wollte als biodiesel für die entwicklung einer kette von kleinen produzenten von rizinusöl. Nach zwei jahren, Petrobras, die brasilianische gruppe, gibt es aufgegeben, zu glauben, dass es unmöglich war, die entwicklung einer fachrichtung industrie, deren basis aus würde von kleinen produzenten.

Die von experten des Ausschusses für die weltweite ernährungssicherheit auf die verbindungen zwischen biokraftstoffen und lebensmittelsicherheit zeigt sich sehr vorsichtig und nicht zu verurteilen agrotreibstoffe. Ist das eine überraschung ?

Der FAO [Organisation der vereinten Nationen für ernährung und landwirtschaft] nimmt in der regel eine günstige position für biokraftstoffe, denn sie neigen dazu, zu denken, dass die gewinnung von geld an die landwirtschaft ist eine gute sache. Dort haben wir einen bericht mehr neutral. Biokraftstoffe sind ein komplexes thema, die nachfrage der politischen subtil. Die länder, die sie unterstützen, tun dies nicht aus gründen der lebensmittelsicherheit, sondern um fragen der energieversorgungssicherheit und der unterstützung für den agrarsektor.

nun, diese bereiche sind eng miteinander verbunden. Man braucht also eine reflexion wirklich gut strukturiert und kohärent. Man kann nicht einmal behaupten, dass der diesel ist nicht gut für die gesundheit und die umwelt und fördern die produktion von biodiesel, wie die tatsache, das derzeit in Europa.

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