Frankreich und Deutschland zu fördern und die Türkei hat bei der bekämpfung der d-anteile von frachtschiffen r fugi s

Die Türkei ist in die schusslinie. Dem geschmack der französischen und die deutschen minister des innern, sie zu, schloss die augen und auf der abfahrt, die frachtschiffe von migrantinnen und migranten, die nach Europa. Bernard Cazeneuve und seinem deutschen amtskollegen Thomas de Maizière, kommen also bitte einen brief an eu-kommissar für migration, Dimitris Avramopoulos, der besagte, dass die zusammenarbeit mit diesem staat « ist im hinblick auf die problematik menschenhandel und schleusung von personen, die in der mittelmeerregion ein partner besonders wichtig ».

Am 31. dezember 2014 und 2. januar, während Europa war eingeschlummert zwischen zwei wachen, zwei « frachtschiffe müll » landeten an der küste im süden von Italien mit 1 200 migranten an bord, alle Syrer. Diese beiden boote ghost, drift, die sich am rande der küste von Italien gerettet werden musste, da sonst die migranten, verlassen von den schmugglern, waren in lebensgefahr. Das Blue Sky M, das ist der name des ersten, und die Ezadeen, die zweite, waren beide parteien vom hafen von Marsin im süden der Türkei. Aber der brief der beiden minister erinnert daran, dass diese beiden frachtschiffe sind keine einzelfälle und « fünf weitere fälle wurden registriert » zwischen september und anfang dezember.

insgesamt ist im jahr 2014 sind es 150 000 migrantinnen und migranten, die hätten geliehen sehr meutrière vom mittelmeer, in die hände von schleppern, um zu versuchen, in die festung Europa, die situation im Irak und in Syrien, die noch im laufe der monate verstärkt die massen von flüchtlingen auf der suche nach einem neuen leben.

Eine aktive kontrolle « 24 stunden auf 24 »

mit dieser situation umgehen. Cazeneuve und de Maizière heute fragen, was man mit einer stärkeren einbeziehung der Türkei, aber auch, dass man erweitert die aufgaben von Frontex, der europäischen agentur für die überwachung der äußeren grenzen des Schengen-raums. « Frontex sollte, beantragt werden noch intensiver, sagt der e-mail. Wäre es besonders wünschenswert, dass Frontex, der europäischen Agentur für die sicherheit des seeverkehrs zu einer engeren zusammenarbeit verpflichtet, um unter leitung der agentur, eine zusätzliche maßnahme der überwachung aus der luft-oder seeverkehr bewegungen von verdächtigen schiffe in der nähe der türkischen küste oder zyprioten ». Eine aktive kontrolle « 24 stunden auf 24 ».

Die idee der beiden minister bleibt « verhindern, dass die abfahrtszeiten für die türkische küste ». Es geht um « die glaubwürdigkeit der europäischen Union » meinen sie, hieß es, « diese länder müssen in der lage sein, » zu beenden, dass der verkehr. Nutzung der passiven, sagt viel über die klinke in die hand gewünschte seitens der Eu.

Die antwort der eu-kommissar Dimitris Avramopoulos passieren sollte vor der revision der europäischen migrationspolitik, erwartet auch für das frühjahr. Die e-mail-deutsch-sucht-zu sehen sind die diskussionen. Seit dem 16. januar die agentur Frontrex, feiert seinen zehn jahren, im frühjahr, ist unter der leitung von Franzosen Fabrice Leggeri. Seine mission risiko breiter zu sein als die seines vorgängers.

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